Artikel

Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas

10 Tips Atasi AC Mobil Panas Saat Cuaca Panas

Tips Atasi AC Mobil Panas Saat Cuaca Panas– Berkendara di daerah rendah khususnya ibukota kerap dilanda hawa panas hingga lebih dari 30 derajat celsius. Hal ini tidak jarang menyebabkan AC Mobil menjadi panas saat cuaca panas. Tentu tidak nyaman dan sangat menganggu. Sudah tahu penyebabnya? Yuk simak ulasan dibawah ini;

Penyebab AC Mobil Panas Saat Cuaca Panas

Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas
Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas

Mengendarai mobil di siang hari di kota besar dan panas seperti Jakarta sudah pasti harus dinetralisir dengan menyalakan AC mobil. Apes, perjalanan yang pada awalnya adem bin sejuk tiba-tiba berubah drastis. Mendadak Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas . Sungguh sebuah pengalaman buruk yang tidak ingin Anda rasakan bukan?

Dilema pun mulai mengganggu pikiran. Membuka jendela jelas menjadi solusi paling cepat untuk membuat suhu di dalam kabin sedikit lebih sejuk. Tapi, dengan suhu di luar mobil yang sangat panas dan ditambah kemacetan di jalan yang dilalui, alhasil keringat pun mengucur deras membasahi tubuh.

Anda pernah mengalami hal seperti itu? AC mobil tidak dingin saat macet atau AC mobil tidak dingin hanya keluar angin? Sudah pasti kesal bukan? Perjalanan yang seharusnya menyenangkan bisa berubah menjadi menyebalkan.

Banyak hal yang bisa menjadi penyebab AC mobil tidak dingin. Mulai dari komponen yang memang sudah rusak, atau sekadar butuh dibersihkan saja. Berikut akan dikupas satu persatu kemungkinan-kemungkinan dan faktor-faktor penyebab AC mobil tidak dingin.

1. Freon Habis atau Kurang

Penyebab AC Mobil Panas Saat Cuaca Panas bisa jadi karena freon yang habis. Sejatinya, freon tidak akan habis atau hilang selama tidak ada kebocoran pada sistem AC mobil. Kebocoran freon umumnya terjadi pada sambungan pipa yang sil o ring sudah getas dimakan usia. Bisa juga ada kerusakan di bagian saft maupun relief valve pada Kompresor.

Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas lain dari kebocoran pada sistem AC yang mengakibatkan freon habis adalah lubang pada selang atau pipa. Lubang sebesar jarum saja udah cukup untuk membuat freon keluar dari sistem sirkulasi AC mobil.

Untuk mengetahui lebih jauh apakah freon AC mobil masih cukup atau sudah habis bisa dilihat di bagaimana Cara Service AC Mobil Sendiri?

2. Fanbelt/Drivebelt Putus

Sebagai alat yang menyalurkan putaran mesin kepada Kompresor, fanbelt jelas punya peran vital terhadap kinerja AC mobil. Ketika fanbelt putus otomatis Kompresor tidak akan bisa bekerja atau berputar. Hasilnya sudah jelas, tanpa putaran pada Kompresor maka freon tidak bisa bersirkulasi sehingga ruangan kabin pun terasa panas.

3. Kondenser Kotor

Selalu perhatikan kondisi Kondenser AC mobil Anda. Jangan sampai kotoran terlalu banyak dan terlalu lama menempel pada Kondenser. Kondisi Kondenser yang kotor bahkan berkarat akan membuat fungsinya menjadi tidak maksimal dalam membuang panas dari gas bertekanan tinggi yang dilepas Kompresor. Proses kondensasi yang kurang maksimal dari Kondenser yang kotor atau rusak bisa membuat AC mobil menjadi kurang dingin.

4. Motor Extrafan Mati atau Lemah

Saat Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas atau terasa kurang dingin, salah satu komponen yang harus dicek adalah motor extrafan. Tidak sulit melihat bahwa extrafan masih bekerja atau tidak. Saat AC mobil dinyalakan lihat apakah extrafan yang ada di depan Kondenser berputar atau hanya diam.

Extrafan yang rusak akan membuat proses kondensasi pada Kondenser tidak berjalan dengan baik. Artinya tidak ada penurunan suhu di dalam Kondenser sehingga hawa panas inilah yang masuk dan dirasakan di dalam kabin.

Bisa juga extrafan masih berputar tapi putarannya tidak cepat bahkan kadang-kadang berhenti. Itu artinya extrafan sudah lemah. Harus dilakukan penggantian dengan komponen yang baru untuk bisa kembali mendapatkan AC mobil yang dingin.

5. Magnetic Clutch Rusak

Faktor lain yang bisa membuat AC mobil tidak dingin adalah kerusakan pada Magnetic Clutch. Kerusakan pada Magnetic Clutch ini bisa berupa putus, mati, atau terbakarnya spul sehingga center piece tidak terhubung dengan puli Kompresor. Alhasil Kompresor pun tidak berputar mengikuti putaran mesin. Bisa dillihat saat AC mobil dinyalakan dan fanbelt ikut berputar tapi Kompresor AC tidak ikut bekerja.

6. Kompresor Aus

Kondisi Kompresor AC mobil yang sudah aus atau jebol biasanya akan ditandai dengan tekanan AC yang tidak normal. Selain itu, bisa juga dengan melihat Sight Glass yang akan terlihat hitam. Ini juga merupakan indikasi Receiver Dryer atau Expansion Valve tersumbat kotoran.

Nah ketika tanda-tanda seperti di atas sudah muncul, segera saja ganti Kompresor AC mobil Anda. tidak ada jalan lain dengan mengganti Kompresor jika sudah aus. tidak mau ‘kan terlalu lama berpanas-panasan akibat AC mobil yang kurang optimal?

7. Oli Kompresor Berlebih

Volume atau ruang di dalam Kompresor untuk menampung oli sudah diukur sedemikian rupa dan tidak boleh berubah. Ketika volume oli pada Kompresor berlebih maka ruang untuk freon otomatis akan berkurang. Ambil contoh sebuah mobil membutuhkan 0,5 kg freon untuk membuat Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas menjadi terasa dingin. karena ruang untuk freon di dalam Kompresor berkurang akibat oli yang berlebih maka freon kurang memadai untuk membuat dingin kabin mobil.

Jika dipaksakan dengan memasukkan 0,5 kg freon ke dalam sistem AC mobil maka yang terjadi adalah tekanan AC yang berlebihan. AC mobil pun bisa mengalami overheat dan yang terasa di kabin justru hawa panas.

8. Tekanan Sistem AC Mobil yang Berlebihan

Seperti yang dijelaskan di poin ke-7, oli Kompresor yang melebihi takaran akan membuat tekanan pada freon meningkat. Tekanan yang berlebihan inilah yang kemudian membuat Kompresor terlalu panas. Kondenser kesulitan untuk melakukan proses kondensasi. Akibat kinerja kedua komponen tersebut yang kurang maksimal suhu AC mobil tidak terasa dingin.

9. Evaporator yang Kotor atau Tersumbat

Debu menjadi momok utama dari masalah yang dialami Evaporator. Debu atau kotoran lain yang menempel pada Evaporator merupakan  hasil hisapan blower yang memang terhubung langsung dengan Evaporator. Dengan adanya kotoran dan debu maka  aliran udara yang dihembuskan blower akan terhambat. Hal ini mengakibatkan sistem sirkulasi AC kurang lancar, sehingga AC kurang atau malah tidak dingin sama sekali.

Bisa juga hambatan yang dialami Evaporator adalah karena filter AC yang udah lama tidak dibersihkan. Debu yang menempel pada filter lah yang membuat aliran udara terhambat dan AC mobil menjadi terasa kurang dingin.

10. Saluran Pembuangan Air Kondensasi Tersumbat

AC mobil Anda kurang dingin? Boleh jadi penyebabnya adalah tersumbatnya saluran pembuangan air kondensasi. Ciri-ciri ada sumbatan pada saluran pembuangan air kondensasi adalah ada tetesan air di bawah dashboard. Bisa juga bagian atas dashboard menjadi berembun ketika AC dinyalakan.

Hal tersebut terjadi akibat boks Evaporator dipenuhi dengan air karena tersumbatnya saluran air kondensasi. Ketika air memenuhi boks Evaporator maka aliran udara yang dihembuskan blower otomatis akan terhambat. Alih-alih bisa membuat kabin terasa dingin, yang terjadi malah karpet menjadi basah dan menyebabkan bau lembap yang kurang sedap.

11. Thermistor atau Termostart yang Bermasalah

Di dalam Evaporator terdapat satu alat yang berfungsi untuk membaca temperatur atau suhu. Alat bernama Thermistor Cooler atau Thermostat ini akan membaca perubahan temperatur yang terjadi dan kemudian melanjutkan data yang diperoleh kepada amplifier.

Pada amplifier inilah akan ditentukan dan diatur waktu cut off dari Kompresor. Ketika alat initidak berfungsi, otomatis sistem Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas dan akan terganggu dan berdampak pada suhu AC mobil yang tidak dingin atau kurang dingin.

Baca Juga : Rekomendasi Service Ac Mobil Terdekat Untuk Anda!

Kenapa AC Mobil Dingin di Malam Hari Tapi Panas di Siang Hari?

Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas

Ada kalanya para pemilik mobil kebingungan dengan kondisi AC mobil mereka. Ketika mengendarai mobil di malam hari, AC terasa dingin seperti biasanya. Anehnya, ketika siang hari AC mobil tidak terasa dingin. Seolah tidak mampu meredam suhu yang panas di luar kabin. Begitu juga ketika AC mobil tidak dingin saat macet.

Ada baiknya sebelum pergi ke bengkel AC mobil, Anda melakukan pengecekan temperatur suhu di dalam kabin ketika AC dinyalakan. Secara umum, perbedaan suhu antara luar dan dalam mobil berkisar 10 derajat celcius. Misalkan suhu di luar 30 derajat, maka kisaran suhu di dalam kabin akan terasa sejuk atau dingin pada kisaran suhu 18-20 derajat celcius.

Nah, ketika perbedaan suhu antara luar dan dalam mobil masih normal maka lanjutkan ke pemeriksaan komponen. Biasanya, Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas di siang hari adalah akibat extrafan yang berputar tidak maksimal. Putaran extrafan yang sudah melemah ini membuat proses kondensasi pada Kondenser kurang maksimal.

Akibatnya tekanan pada freon pun menjadi lebih tinggi. Ketika hal ini dibiarkan terus menerus bisa membuat freon terbuang sedikit demi sedikit melalui sil sambungan pipa atau selang yang udah tidak kuat menahan tekanan freon.

Pemecahan masalah ini sudah tentu dengan mengganti extrafan baru. Jangan lupa juga untuk mengecek kondisi freon yang bisa saja sudah terjadi kebocoran pada sistem ac akibat membiarkan kerusakan pada extrafan berlarut-larut sehingga tekanan menjadi overheat dan membuat komponen ac menjadi bocor.

Kemungkinan kedua yang menyebabkan Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas adalah kondisi Evaporator yang udah sangat kotor. Kondisi ini bisa dirasakan melalui angin AC yang kecil meski sudah disetel maksimal. Bisa juga dengan melihat kondisi filter AC yang memang sudah banyak kotoran yang menempel.

Kondisi Evaporator yang kotor juga bisa dilihat melalui selang gas tekanan rendah. Jika selang gas tekanan rendah berembun saat AC dinyalakan tapi ruang kabin tidak terasa sejuk, itu merupakan indikasi Evaporator harus segera dibersihkan.

Dengan kondisi extrafan dan Evaporator yang normal dan bersih, rasanya tidak akan lagi AC mobil Anda dingin saat malam tapi panas di siang hari.

Solusi Mengatasi Masalah AC Mobil Panas saat Cuaca Panas

Setiap penyebab masalah Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas pasti akan ada solusinya, dan Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas dan cara mengatasinya yang dikarenakan oleh freon yang habis adalah anda bisa membawa mobil anda ke bengkel AC untuk mengetahui kebocoran pada mobil anda.

Kebocoran tersebut harus diatasi terlebih dahulu sebelum mengganti freon. Freon yang akan anda pilih sebagai ganti freon lama juga haruslah yang berkualitas baik, dan itu bisa ditandai dengan harganya yang termasuk dalam kategori mahal.

AC mobil yang disebabkan karena radiator kotor dan Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas dan cara mengatasinya karena permukaan radiator yang siripnya tertekuk bisa diantisipasi dengan membersihkan komponen yang rusak tersebut. Debu bisa anda lap dan bersihkan agar tidak mengganggu proses dan kinerja freon. Jika kerusakan radiator sudah parah, anda pun perlu mengganti radiator dengan yang baru.

Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas dan cara mengatasinya yang disebabkan karena cooling fan atau pendingin mesinnya sudah melemah bisa menyebabkan sirkulasi atau pembuangan panas akan terganggu dan membuat kipas tersendat ketika berputar,

hal tersebut dapat diatasi dengan membawanya ke tempat service mobil untuk mengetahui apa yang menjadi penyebab melemahnya putaran kipas pendingin mesin.

Ac Mobil Panas Saat Cuaca Panas dan cara mengatasinya adalah dengan cara membersihkan permukaan radiator, mengganti freon serta mengganti komponen yang bocor.

Kunjungi Dokter Mobil di kota terdekat Anda !

FILTER
CabangAlamat LengkapKontak Kami

Kelapa Gading

Jalan Boulevard Raya Blok QJ 1 No. 17, RT.12/RW.15, West Kelapa Gading, Kelapa Gading, North Jakarta City, Jakarta 14240

Kelapa Gading 2

Ruko Gading Lavender No.88D, Jl. Pegangsaan Dua No.169, RT.4/RW.3, Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, North Jakarta City, Jakarta 14250

Bintaro

Graha Nusantara, Ruko, Jl. RC. Veteran Raya No.8i, RT.3/RW.7, Bintaro, Kec. Pesanggrahan, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12330

Cirendeu

Jl. Raya Cirendeu No.2A, RW.3, Cireundeu, Kec. Ciputat Tim., Kota Tangerang Selatan, Banten 15419

Depok

Jl. H. Asmawi No.98, Beji, Kecamatan Beji, Kota Depok, Jawa Barat 16425

Serpong

Ruko Paramount Gadget, Jl. Boulevard Raya Gading Serpong No.7, Curug Sangereng, Kec. Klp. Dua, Tangerang, Banten 15311

BSD

Jl. Ciater Bar. No.182, Buaran, Kec. Serpong, Tangerang, Banten 15310

Alam Sutera

Jl. Raya Serpong No.KM.7 No.88, RT.2/RW.1, Pakualam, Kec. Serpong Utara, Kota Tangerang Selatan, Banten 15320

Bekasi

Service, Mobil, Jl. Inspeksi Kalimalang No.8C, RT.2/RW.11, Pd. Klp., Kec. Duren Sawit, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13450

Bekasi 2

Jl. Raya Narogong KM. 5, Jl. Asrama Yonif 202 Tajimalela No.Depan, RT.002/RW.001, Bojong Menteng, Kec. Rawalumbu, Kota Bks, Jawa Barat 17116

Cibubur

Jalan Canadian Broadway Ruko Commpark, Blk. E No.32, Limus Nunggal, Kec. Cileungsi, Bogor, Jawa Barat 16896

Surabaya 1

Jl. Raya Lontar No.81, Lontar, Kec. Sambikerep, Kota SBY, Jawa Timur 60216

Surabaya 2

Jl. Ngagel Jaya No.85, Pucang Sewu, Kec. Gubeng, Kota SBY, Jawa Timur 60246

Makassar

Jl. Kumala No.72D, Bongaya, Kec. Tamalate, Kota Makassar, Sulawesi Selatan 90223

Bandung

Soekarno-Hatta St No.372, Kebon Lega, Bojongloa Kidul, Bandung City, West Java 40235

Cirebon

Jl. Kesambi No.74A, Drajat, Kec. Kesambi, Kota Cirebon, Jawa Barat 45133

Lampung

Jl. Teuku Umar No.64A, Kedaton, Bandar Lampung

How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 5 / 5. Vote count: 44896

No votes so far! Be the first to rate this post.

Tags :

Latest Posts

Persamaan Dokter Manusia Dan Dokter Mobil? Cari Tahu Disini Yuk Biar Gak Bingung
Potensi Bahaya Belajar Mengemudi Otodidak Yang Harus Anda Hindari!
Perbedaan Mobil Manual Dan Matic
Komponen Mesin Mobil Yang Perlu Anda Ketahui!
Jenis Jenis Mobil Honda yang Ada di Indonesia